Den er bygget på samme tekniske plattform som Ro Vision som ble årets skip i 2020. Blant annet er det også her tatt i bruk termisk avlusning. Det er lagt stor fokus på fremtidige industrikrav, valg av funksjoner og kapasiteter, optimalisert integrering av teknologi, og på internasjonale og nasjonale regelverk. Fartøyet er en batteri -hybrid og har således gått inn i rekken som ett av de mest teknisk avanserte innen brønnbåt-teknologien.

Lastekapasitet på 3900 m³ og GT 3694

Klasse DNV GL 1A DPS (1) E0 Battery safety – Innredning for 12 personer.